Češi absolvují celé Giro d´Italia na koloběžce

Datum vydání: 21.03.2017

Méně než pade​sát dnů zbývá do startu stého ročníku cyklistického Giro d´Italia.

„Čekáme, že to bude doslova boj o přežití,“ říká Honza Vlášek, jeden z jezdců a organizátorů projektu.

„Cyklisté o letošním stém Giru říkají, že půjde o nejtěžší etapový závod poslední dekády. Zejména poslední horský týden, který zdobí 227km dlouhá etapa s dvojím výjezdem na legendární Passo Stelvio, je šílený. I cyklisté z něj mají obavy. My na koloběžkách jsme přitom zhruba třikrát pomalejší, takže ty nejtěžší etapy z převýšením přes 5000 výškových metrů, pojedeme třeba kolem dvaceti hodin. Pak pár hodin spánku a znovu do práce.“

„Celý projekt je náročný nejen po sportovní stránce, ale také po stránce logistické a organizační. Nejprve lodí na Sardinii, pak letadlem na Sicílii a nakonec křížem krážem přes celou Itálii až do Milána. Spíme v kempech ve stanech a vaří nám lidé z našeho podpůrného týmu,“ upřesňuje Vašek Liška, který ještě na podzim na Giro nechtěl jet.

„Stá Tour de France byla hrozně těžká, ale Giro bude peklo. V květnu není stabilní počasí, a pokud chytíme třeba v Alpách tři dny deště a zimy, půjde do tuhého. Navíc my samozřejmě jedeme etapy den před cyklisty, a tedy za plného silničního provozu. Chce to být připravený na sto procent, a to nejen fyzicky, ale hlavně mentálně. Když vedle vás projede někde u Bologni deset kamionů za minutu, není to moc legrace.“

„Vpředu kolo 28“, vzadu 20“ a hliníkový rám. To je v podstatě celé kouzlo,“ upřesňuje Michal Kulka, který loni v Austrálii vybojoval dva tituly koloběžkového mistra světa a dodává:

„Jedeme na špičkových koloběžkách Kickbike a Yedoo. Na rozdíl od silničních speciálů ovšem tyto stroje přijdou na maximálně 15.000,- Kč. Žádné statisíce, jako u profesionálních cyklistů.“

„Z každé etapy bude k dispozici prakticky ihned videoreportáž, povídání a spousta fotografií. Máme s sebou zvláštní mediální vůz a naše příhody tak můžete sledovat v podstatě online z tepla vašich domovů. Držte nám palce.“