Cyklokrosová kola Stevens 2018

Cyklokrosová kola Stevens 2018

Datum vydání: 20.08.2017

Už od poloviny srpna budou v prodeji první modely cyklokrosových kol Stevens 2018.

Stevens Super Prestige nové generace

Lehčí, pohodlnější a v mnoha dalších aspektech inovovaný. Super Prestige 2018, nastaví nový standard pro cyklokrosová kola.

Tři mistrovství světa byla vyhrána na kolech Super Prestige jen v několika posledních letech - Mathieu van der Poel (2015 v Táboře), Jens Dekker (2016, U19) a Sanne Cant (2017) slavili svá nejlepší umístění právě na tomto kole a mistrovství Evropy (Sanne Cant a Jens Dekker, 2015) a vice než 20 vítězství v národních mistrovstvích.

I přes tyto nesporné úspěchy se ve Stevens rozhodli náš cyklokrosový top model dále vylepšovat. Ve spolupráci s belgickými profi teamy Beobank-Corendon, ERA-Circus a Enertherm-Beobank byl rám kola kompletně renovován a vylepšen v mnoha detailech.

Geometrie rámu zůstává tradičně závodní: Stabilní díky relativně dlouhé základně - vzdálenosti kol a zároveň maximálně obratná díky ostrému úhlu hlavové trubky – přesně tak jak to nejlepší světový jezdci mají rádi.

Nejvýraznějšího zlepšení pak bylo dosaženo na hmotnosti rámového setu. Rám nyní, ve velikosti 58“, váží 1000g, včetně patky a úchytu přesmykače. Přední vidlice váží 435g, při délce krku 32 cm.

Této 20% úspoře na hmotnosti bylo dosaženo díky novému postupu ve výrobě karbonových rámů – zeslabení v méně namáhaných místech, ale především použitím toho nejkvalitnějšího karbonového vlákna. A v neposlední řadě novým způsobem lakování, který se též na váze projevuje.

Snížení hmotnosti je pak doprovázeno i výrazným zvýšením tuhosti. Na hlavové trubce o téměř 30 % (od 85 Nm/° do 110 Nm/° podle  Zedler Institute). Partie okolo středového složení si pak svou extrémní tuhost zachovává, zatímco vertikální pružnost (=pohodlí) je navýšeno o 12 % (z 255 N/mm na 225 N/mm podle Zedler Institute).

Zlepšení v detailech

Po adaptaci rámu pro flatmount brzdy a pevné osy již pro rok 2017, rám kola Super Prestige byl nyní modifikován v mnoha dalších detailech. Vnitřní vedení kabeláže bylo optimalizováno pro snadnější údržbu: univerzální kabelové vstupy, pro mechanické i elektronické řazení, jsou nyní standardem, tak jako u o mnohých jiných závodních modelů Stevens.

Pro ušetření každého jednoho Wattu  jezdcova výkonu, došlo ke změně ve tvarování trubek zadní stavby kola – obdélníkový průřez v oblasti zadního pláště, pro lepší průchodnost sněhu a bláta, přecházející ve vertikálně oválný pro zvýšení tuhosti.

Pravděpodobně nejvýraznější změnou je pak možnost instalovat vodítko řetězu pro jednopřevodník i dvoupřevodník. Samotné vodítko pak lze nastavit dle šířky řetězu. Standardně budou dodávány vodítka pro dvoupřevodník, vodítko pro jednopřevodník, včetně objímky, pak bude možno doobjednat na žádost.

Není tak zcela novinkou, ale zcela zásadním rozhodnutím:

V roce 2018 bude model Suprer Prestige vyráběn pouze s diskovými brzdami – Volbou většiny profesionálů, které v uplynulých sezonách prokázali svou nadřazenost nad brzdami cantilevrovými. 

Cyklokros a kola pro denní použití

Stevens nadále vyvíjí cyklokrosová kola na hliníkových rámech s možností použití jako sportovně – univerzální kola pro každodenní použití.

Poté, co byli modely Gavere, Tabor a Prestige pro rok 2017 vybaveny závitovými otvory pro montáž nosičů, blatníků atd, budou pro rok 2018 modely Gavere a Tabor vybaveny dalším prvkem pro zvýšení komfortu a širší možnosti použití: Větším prostorem pro pneumatiky. Tyto modely se tak přesouvají blíže ke kategorii sportovně-cestovních, celoročně použitelných kol a kategorii gravel biků.

Hliníková kola Stevens zůstávají přiměřeně sportovní, designovaná pro radost z off-road jízdy, stejně tak jako pro cyklokrosové závodění. Vedle možnosti nainstalovat blatníky, nosiče, bateriová světla atd, pro použití ve městě, došlo ke zvětšení průchodnosti pneumatik až do šíře 40 mm (maximální povolená šíře pro závody zůstává 33 mm).

STEVENS Prestige
 

Přestože je vybaven závitovými oky, Stevens Prestige zůstává sportovní verzí celoročně použitelného kola. Geometrie poskytuje sportovnější posed a ovládání než ostatní modely v dané kategorii. Neméně sportovní je pak i jeho osazení sadou Ultegra R 8000 (s kompaktními 50/34 klikami) a hydraulickými brzdami. Vedle neonově žluté barvy je dostupný též v provedení Velvet Black.

STEVENS Gavere

Gavere má oproti modelům Prestige Nebo Super Prestige o poznání pohodlnější geometrii, a to díky delší základně kol a vyšší hlavové trubce. Díky mechanickým TRP Spyre disc brakes nabízí Gavere skvělý poměr cena a výkon. Novinkou je zvýšení průchodnosti pneumatik, až do šíře 42 mm.

STEVENS Tabor

Tábor, postavený na stejném rámu jako Gavere, zůstává základním modelem v kategorii cyklokros a celoroční použití. Tak jako dříve zmiňované modely nabízí osazení až 42 mm pneumatikami a osazen je lety prověřenou sadou Shimano Tiagra.

STEVENS Vapor

V neposlední řadě pak i náš „nejsportovnější“ hliníkový model Vapor přijal některé z trendů současných gravel biků. Nově vyvinutá karbonová vidlice je také nově vybavena závitovými otvory pro montáž blatníků. Sportovní charakter je pak jasně patrný i z osazení novou sadou Shimano Ultegra R 8000 pro cyklokros specifickými klikami 46/36 a s hydraulickými brzdami.

Používáním tohoto webu souhlasíte s využitím souborů cookies pro marketingové účely.Více informací
beru na vědomí
Reklama ► 


Reklama ► 






Reklama ►


Aktuální novinky a videa

700 startujících v úvodním závodě ŠKODA Pražského MTB poháru v Motole!
01.04.2025 | Kategorie: MTB
Více než 700 startovních registrací evidoval online systém pro úvodní dva závody ŠKODA Pražského MTB poháru 2025 v olympijském cross-country.
Turek slaví vítězství ve Velké Bíteši a ATT zkompletoval hattrick
01.04.2025 | Kategorie: silniční
Tradiční jarní klasika Velká Bíteš Brno Velká Bíteš odstartovala domácí silniční sezónu 2025 ve velkém stylu.
FOX 2026 34 SL - bezkonkurenční schopnosti pro moderní XC
31.03.2025 | Kategorie: MTB
Fox nově definuje možnosti horských kol s nízkým zdvihem a představuje zcela nový model 34 SL.
Canyon Neuron:ON AL – dostupný a schopný trailový e‑bike, který demokratizuje výkon
31.03.2025 | Kategorie: MTB
Canyon Neuron:ON AL je nový model elektrického horského kola s hliníkovým rámem a špičkovým pohonem Bosch Performance Line CX. 
Van der Poel ovládl E3 Saxo Classic 2025 suverénním sólem
29.03.2025 | Kategorie: silniční
Mathieu van der Poel potvrdil svou roli hlavního favorita a ve 41. ročníku klasiky E3 Saxo Classic předvedl dominantní výkon.
SRAM útočí na Shimano novými mechanickými T-Type sadami
27.03.2025 | Kategorie: MTB
Americký SRAM opět ukazuje, že konkurence ve světě cyklistických pohonů nikdy nespí. 
Pogačar mění plány: Místo E3 a Gent-Wevelgemu pojede Paříž-Roubaix
26.03.2025 | Kategorie: silniční
Tadej Pogačar opět překvapuje. Místo tradičních belgických klasik E3 Classic a Gent-Wevelgem si poprvé v kariéře vyzkouší legendární Paříž-Roubaix.
Úvodní závod ŠKODA Pražského MTB poháru v Motole se uskuteční 29. a 30. března
24.03.2025 | Kategorie: MTB
Sobota a neděle 29. a 30. března otevře domácí závodní scénu olympijského XCO v pražském Motole, kde se uskuteční úvodní dva závody již 13. ročníku volnočasového seriálu horských kol pro všechny věkové a výkonnostní kategorie cyklistů, včetně cyklistů s handicapem, ŠKODA Pražský MTB pohár 2025.
Chloé Dygert na Milan-San Remo s unikátním Aeroad CFR
24.03.2025 | Kategorie: silniční
Speciální MyCanyon lakování od světově uznávané italské umělkyně.
Nový Canyon Exceed je nejvšestrannější XC na trhu
24.03.2025 | Kategorie: MTB
Canyon přichází s novou generací modelu Exceed – legendárního závodního hardtailu, který dostal modernější geometrii, lepší komfort a více úložného prostoru.
» více novinek a videí